トヨタ自動車株式会社　プレス生技部　部長　中村　真一郎 氏

トヨタがプレスメーカーと共同開発した自動車ボディパネル生産用大型サーボプレスラインについて、開発の背景と狙い、その有効性を高生産性・省エネ等の環境面・パネル品質安定の切り口で紹介します。

カルソニックカンセイ株式会社 グローバルテクノロジー本部 テクノロジオフィサ
日産自動車株式会社 EVパワートレイン開発本部 技術顧問 廣田 幸嗣氏

電気自動車のインパクトは、単にエンジンがモータに代わるだけでない。第一にクルマの設計自由度が飛躍的に広がり、多様な移動体に変身する。第二に、情報やエネルギーの社会インフラと、クルマとの関わりも大きく広がる。第三に、自動車を取り巻く部品やサービスなどの産業構造が激変する。

小島プレス工業株式会社 専務取締役 小川正則氏

部品生産の効率化として、安価同時多段プレス技術「提灯成形」 の開発による「自工程完結ライン」の構築を、プレス技術と射出成形の融合化技術を含め紹介する。

東京大学 大学院経済学研究科 ものづくり経営研究センター 特任研究員 伊藤 洋氏

リーマンショック等世界の経済変化にも影響を受けにくい体質を持つインド自動車産業構造の変化と、2011年1月に開かれたインドモーターショーから各社の傾向を分析するとともに、インド的発想での車づくりを考えてみる。

東京大学 名誉教授 工学博士 中川 威雄氏

これまで板金のプレス加工で製造されていたスマホやPCの筐体が、事もあろうに切削加工によって製造されているという。実際の製品を分析しその実態を分析し今後の展開を探ってみる。